Doğum günü: 30 Temmuz , 1863

Yaşında Öldü: 83

Burç: Aslan

Doğduğu Ülke: Amerika Birleşik Devletleri

Doğmak:Greenfield Township, Michigan, Amerika Birleşik Devletleri

Olarak ünlü:Sanayici

Henry Ford'dan Alıntılar Solak

Eş/Eski-:Clara Ala Bryant (ö. 1888–1947)

baba:William Ford

anne:Mary Litogot Ford

Kardeşler:Jane Ford, Margaret Ford, Robert Ford, William Ford Jr.

çocuklar: Michigan

Kurucu / Kurucu Ortak:Ford Motor Şirketi

Eğitim:Detroit Business Institute-Downriver, Bryant & Stratton College

ödüller:1928 - Franklin Enstitüsü'nün Elliott Cresson Madalyası
1938 - Nazi Almanyası'nın Alman Kartalı Büyük Haçı

Sizin için tavsiye edilen

Henry Ford kimdi?

Henry Ford, 'Ford' markası altında otomobil ve ticari araç satan 'Ford Motor Company'yi kuran Amerikalı bir sanayiciydi. Ayrıca seri üretimin 'montaj hattı' tekniğinin geliştirilmesinde de önemli bir rol oynadı. Şirketini kurmadan önce, çoğu Amerikalı orta sınıf aile otomobil alacak paraya sahip değildi. Ancak Ford, orta sınıf topluluğun bile rahatlıkla satın alabileceği uygun fiyatlı otomobiller geliştirip üreterek otomobil endüstrisinde devrim yarattı. Michigan, Greenfield Township'te bir çiftçinin çocuğu olarak dünyaya geldi ve genç bir çocukken liderlik nitelikleri ve teknik beceriler sergilemeye başladı. Babasının izinden gidip çiftçi olması bekleniyordu ama kendisi için başka planları vardı. Zeki ve çalışkan, bir makinistin yanında çıraklık yaptı ve ardından mühendis oldu. Otomobillerden büyülenerek, onları inşa etmek için kendi deneylerini yapmaya başladı. Bu süre zarfında, deneylerini teşvik eden ünlü mucit Thomas Edison ile tanıştı. Motive olan Ford, 'Ford Motor Company'yi kurmadan önce birkaç otomobil yaptı. Bir sanayici olarak, şirketinde tüm otomobil endüstrisinde devrim yaratan birçok yeniliği benimsedi. Ayrıca pasifist görüşleri ve savaşlara karşı sert muhalefetiyle tanınıyordu.

Önerilen Listeler:

Eve döndüğünde, aile çiftliğinde çalışmaya başladı ve Westinghouse portatif buhar motorunu çalıştırmada uzman oldu. Teknik becerileri tanındı ve 'Westinghouse' tarafından buhar motorlarına hizmet etmesi için işe alındı.

Mekanik becerileri ve yeni şeyleri kavrama yeteneği, 1891'de 'Edison Electric Aydınlatma Şirketi' için gece mühendisi olarak atanmasına yol açtı. Oldukça yeni bir kavram olan elektrik hakkında daha fazla şey öğrenme fırsatını elde ettiği için işi çok heyecan verici buldu. Daha sonra.

Çalışkan ve azimli Ford, 1896'da 'Aydınlatıcı Şirket'in baş mühendisi konumuna yükseldi. Şirket için çalışmanın yanı sıra, her zaman hayran olduğu otomobil yapımında da çalışmaya başladı.

Bir grup arkadaşıyla takım kurdu ve dört tekerlekli bisikleti kendinden tahrikli bir araç yaptı. Araç, ağır bisiklet tekerleklerine benzeyen dört telli tekerleğe ve direksiyon için bir yekeye sahipti. Ayrıca geri dönüşü olmayan iki ileri hıza sahipti.

Deneyini onaylayan Thomas Edison ile tanıştı. Motive olan Ford, otomobil modelini geliştirmeye devam etti ve 1898'de ikinci bir aracı tamamladı.

Ford daha sonra kendi şirketini kurmaya karar verdi ve işinden istifa etti. 1899'da 'Detroit Otomobil Şirketi'ni kurdu. Ancak şirketin ürettiği otomobiller piyasada iyi performans göstermedi. Kısa süre sonra işletmeyi kapatmak zorunda kaldı.

Daha sonra otomobillerinin kalitesini iyileştirmek için çalışmaya başladı. Ekim 1901'de 26 beygir gücünde bir otomobille başarılı bir şekilde yarıştı. Daha sonra Kasım 1901'de 'Henry Ford Şirketi'ni oluşturmak için 'Detroit Otomobil Şirketi'nin hissedarlarıyla bir araya geldi.

Ancak Ford ile diğer hissedarlar arasında bazı sorunlar çıktı ve Ford şirketten ayrıldı. Ford'un ayrılmasının ardından şirketin adı 'Cadillac Automobile Company' olarak değiştirildi.

Başka bir girişimin başarısızlığından yılmayan, otomobil yapma tutkusunu sürdürmeye devam etti. Sonraki yıllarda, oldukça umut verici görünen '999' yarışçısı da dahil olmak üzere birkaç yarış arabası yaptı.

1903'te Henry, 'Ford Motor Company'yi kurdu. Orijinal yatırımcılar arasında Henry Ford, Alexander Y. Malcomson, Dodge kardeşler ve John S. Gray vardı. Bu süre zarfında, yarış pilotu Barney Oldfield '999'u ülke çapında sürdü ve 'Ford' markasını Amerika Birleşik Devletleri'nde bilinir hale getirdi.

Şirket, Ekim 1908'de 'Model T'yi piyasaya sürdü. Aracın solunda bir direksiyon simidi vardı - diğer otomobil şirketlerinin kısa süre sonra kopyaladığı bir fikir. Model, yalnızca uygun fiyatlı değil, aynı zamanda sürülmesi de çok basit olduğu için oldukça başarılı olduğunu kanıtladı. Aracın tamiri de kolay ve ucuzdu.

'Model T' o kadar başarılıydı ki, Ford sürekli artan talebi karşılamak için üretimini büyük ölçüde genişletmek zorunda kaldı. Ford ve şirket personeli, talebi karşılamak için 1913 yılında otomobiller için hareketli bir montaj hattı geliştirdi. Şirket, seri üretim için teknikler geliştirdi ve bu da onların çıktılarını büyük ölçüde artırmalarını sağladı.

'Model T' otomobil pazarına birkaç yıl hakim oldu. 1918'de Amerika'daki tüm arabaların yarısı Model T'ydi. 1918'de Ford, nihai karar yetkisini elinde tutmasına rağmen, 'Ford Motor Company'nin başkanlığını oğlu Edsel Ford'a devretti.

1920'lerin ortalarında, 'Model T' satışları düşmeye başladı. Böylece şirket 1927'de 'Ford Model A'yı piyasaya sürdü. Yeni model 1931'e kadar kârlıydı, ancak şirket 1930'larda gerilemeye devam etti. 1936'da 'Ford Motor Company', ABD pazarında 'General Motors' ve 'Chrysler Corporation'ın ardından üçüncü sıraya düştü.

Henry Ford bir pasifistti. 1939'da 'İkinci Dünya Savaşı' patlak verdiğinde, Amerika Birleşik Devletleri'nin savaşa girmesine karşı çıktı. Ancak Amerika savaşa girdiğinde, 'Ford Motor Company' uçak, motor, cip ve tank tedarik eden ABD'nin en büyük askeri müteahhitlerinden biri haline geldi.

1943'te oğlu Edsel kanserden öldüğünde yaşlanan Ford'un başına bir trajedi geldi. Henry Ford, oğlunun ölümünden sonra şirketin kontrolünü resmen yeniden ele almış olsa da, artık mutlak otoriteyi kullanmıyordu. Önemli kararlar başkaları tarafından alındı ​​ve o büyük ölçüde dışlandı. Sonunda, torunu Henry Ford II şirketin başkanı oldu.

Henry Ford, otomobil endüstrisinde devrim yaratan 'Ford Motor Company'nin kurucusuydu. Ford'un liderliğinde şirket, büyük ölçekli otomobil üretimi ve özel teknikler kullanarak endüstriyel bir işgücünün büyük ölçekli yönetimi için yöntemler tanıttı. Bugün, ABD merkezli ikinci en büyük otomobil üreticisidir.

Ford, 1928'de Franklin Enstitüsü'nün 'Elliott Cresson Madalyası' ile ödüllendirildi.

1938'de Ford, Nazi Almanyası'nın Nazizm'e sempati duyan yabancılara verilen bir madalya olan 'Alman Kartalının Büyük Haçı' ile ödüllendirildi.

1888'de Clara Jane Bryant ile evlendi ve Edsel adında bir oğulları oldu.

Henry Ford, 7 Nisan 1947'de 83 yaşında beyin kanamasından öldü. Cenazesi Detroit'teki 'St. Paul Katedrali Kilisesi'nde yapıldı. Cenazesi Detroit'teki 'Ford Mezarlığı'na gömüldü.