Doğum günü: 19 Ağustos , 1871
Yaşında Öldü: 76
Burç: Aslan
Doğduğu Ülke: Amerika Birleşik Devletleri
Doğmak:Dayton, Ohio, Amerika Birleşik Devletleri
Olarak ünlü:İlk Başarılı Uçağın Mucidi
havacılar mucitler
Aile:
baba:Milton Wright
anne:Susan Catherine Koerner
Kardeşler:Ida Wright, Katharine Wright, Lorin Wright, Otis Wright, Reuchlin Wright,Ohio
Şehir: Dayton, Ohio
Kurucu / Kurucu Ortak:Wright Şirketi
Aşağıda Okumaya Devam EdinSizin için tavsiye edilen
Wilbur Wright Amelia Earhart Gary Burghoff William Moulton...Orville Wright kimdi?
Kardeşin rekabetini ve çekişmesini çoğu kez duymadık. Ancak tarihin sayfalarını çeviren böyle bir kardeş ikili, sadece bu klişeye haksızlık etmekle kalmadı, havacılık mühendisliğinde tarih yazmaya da katkıda bulundu! Wright kardeşler Wilbur ve Orville, 1903'te dünyanın ilk başarılı kontrollü, güçlü ve sürekli havadan ağır insan uçuşunun yaratılmasında ustalaşan havacılık alanındaki en önde gelen öncüler, mucitler ve yenilikçilerdi. güvenilir bir pilot kontrol yöntemi geliştirerek uçuş problemlerini çözmeye odaklandılar. Yaklaşım, yalnızca güçlü motorlar üretmeye odaklanan diğer mucitlerden oldukça farklıydı. Pilotun uçağı etkili bir şekilde yönlendirmesini ve dengesini korumasını sağlayan üç eksenli kontrolün icadıyla bir atılım gerçekleştirdiler. Şüphecilik ve eleştiriden kaçan kardeşler, uçan cihaz satışıyla ilgilenen Wright Company'yi kurmaya devam ettiler. Her iki kardeşin de ticari zekası olmasa da, Wilbur, Orville'in kaçırdığı yönetici becerileri ile kutsanmıştı. Bu nedenle, ilkinin ölümü üzerine Orville şirketi sattı ve büyük havacılık örgütlerinin yönetim kurulunun önemli bir üyesi olmak için emekli oldu.
Resim Kredisi http://news.investors.com/photopopup.aspx?path=LS0820_ph090819.jpg&docId=503848&xmpSource=&width=2332&height=3000&caption=Orville+Wright.+AP 
Resim Kredisi http://www.biography.com/people/orville-wright-20672999 
Resim Kredisi http://airandspace.si.edu/explore-and-learn/multimedya/detail.cfm?id=5770Ümit etmekAşağıda Okumaya Devam Edin Kariyer 1889'da kardeşinin yardımıyla kendi matbaasını tasarladı ve kurdu. Wilbur, ikisi West Side News adlı haftalık bir gazeteye başlarken kardeşine katıldı. Bir yayıncı rolünü üstlenirken, erkek kardeşi gazetenin baş editörlüğünü yaptı. Bir yıl içinde gazeteyi haftalık olmaktan çıkarıp 'Akşam Gazetesi' adıyla günlük gazeteye dönüştürdüler. Ancak gazete yaklaşık dört ay sonra kapandı. Daha sonra ticari baskıya odaklandı. Başlıca müşterisi, ünlü bir Afrikalı-Amerikalı şair ve yazar olan Paul Laurence Dunbar ve arkadaşıydı. Haftalık gazete Dayton Tattler'ı bile bastı. 1892'den önce mesleğini değiştirdi ve patlayan bisiklet çılgınlığına bakarak onun yerine bir tamir ve satış mağazası açtı. Biraz deneyimle, uçuş ilgilerini evcilleştirmek için bisiklet üretmeye başladılar. Bu arada havacılık ve havacılığa olan ilgisinden vazgeçmedi ve bu alandaki en son dünya haberleriyle kendisini düzenli olarak güncelledi. Alman havacı Otto Lilienthal'in ölümü onun havacılığa olan ilgisini yeniden doğruladı. Başarılı ve güvenli bir uçuşun anahtarının güvenilir bir pilot kontrol yöntemi olduğunu çok iyi anladı ve anladı. Kuşları gözlemlemek ona, kuşların vücutlarını dengelemek ve kontrol etmek için kanatlarını açtıkları fikrini verdi. Aynı tekniğin insan yapımı kanatlara da uygulanması gerekiyordu. 1899'da rüzgarla bükme tekniği ilk kez test edildi. Ertesi yıl, erkek kardeşiyle birlikte insanlı deneylerine başlamak için Kuzey Carolina'daki Kitty Hawk'a taşındı. Diğer havacılık bilimcilerinin ve havacılık öncülerinin araştırmalarını kullanarak, üst yüzeyin bir eğriliği olan kamber kullandıkları kanatlar hariç, uçan cihazlarının temel tasarımını tasarlamaya başladılar. -yerden kontrol halatları kullanarak çözgü. Bununla birlikte, planör kazasız bir şekilde iyi çalışmasına rağmen, fazla yüksekliğe çıkmadı ve bu nedenle kanat eğriliği test edilemedi. Aşağıda Okumaya Devam Edin 1902'de, son keşiflere dayanan büyük değişiklikleri dahil ederek uçan cihazlarını iyileştirdiler. Sadece kanatları daraltıp uzatmakla kalmadılar, aynı zamanda kanat profilini daha düz hale getirdiler. Aynı yıl, Ekim ayında, kardeşler ilk kez sırayla gerçek kontrolü elde ederek büyük bir atılım gerçekleştirdiler. Bu onları güçlü bir uçan makine yapmaya teşvik etti. Güçle çalışan bir uçağın ilk ücretsiz, kontrollü uçuşu Aralık 1903'te havanın kontrolünü ele geçirdi. O gün yaptıkları dört uçuştan en uzunu 59 saniyeydi ve 852 fit yüksekliğe ulaştı. Büyük bir başarı elde edilmiş olmasına rağmen, buluş şüphecilikle karşılandığı için pek manşetlere çıkmadı. Kardeşleri icatlarını ileriye götürmeye iten soğuk tepkiydi. Wilbur Avrupa'ya taşınırken, Orville hükümete uçan makineyi göstermek ve aynısını satmak için Washington DC'ye gitti. ABD Ordusu uçan cihazla ilgilenmese de, Fransa'daki hükümet ilgi gösterdi. Frank P Lahm ile tanışmak, kardeşlerin kaderini değiştirdi ve cihazla ilgilenmeye başlayan ancak yolcu koltuğuna sahip olmasını talep eden ABD Havacılık Birimi'nin kaderini değiştirdi. Yeni talebi yerine getirerek, yolcu koltuğu taşıyan yenilenmiş bir versiyonla gelmek için uçağı yenilediler. Uçak 30.000 dolara ABD ordusuna satıldı. Olağanüstü başarı, kardeşlerin şöhretini ve tanınmasını garantiledi. Aynı zamanda onlara hem Avrupa'dan hem de ABD'den uçan cihaz için büyük bir talep getirdi. 1909'da Wright Company adıyla bir şirket kurdular. Wilbur şirketin Başkanlığını devralırken, küçük erkek kardeş başkan yardımcısı olarak görev yaptı. Merkezi New York'ta bulunan şirketin Dayton'da bir fabrikası ve Huffman Praire'de bir uçuş okulu vardı. İş büyük bir patlama yaşadı ve yukarı doğru ilerliyordu. 25 Mayıs 1910, kardeşlerin birlikte uçtuğu tarihi bir gündü. Aynı gün Orville, ilk ve tek uçuş deneyiminde babası Milton'ı uçurdu. Aşağıda Okumaya Devam Edin Wilbur'un ölümü üzerine Orville, Wright Company'nin başkanlığını devraldı. Ancak şirketin ticari kısmına ilgi duymadığı için 1915 yılında şirketi sattı. Pilot olarak son uçuşu 1918'de 1911 Model B'deydi. Hayatının sonraki bölümünün çoğunu, Ulusal Havacılık ve Uzay Dairesi'nin selefi olan Ulusal Havacılık Danışma Komitesi de dahil olmak üzere havacılıkla ilgili kurul ve komitelerde geçirdi. . NACA'da 28 yıl görev yaptı. 
alıntılar: Sevmek,Öğrenme Ödüller ve Başarılar 1930'da, Daniel Guggenheim Havacılık Teşvik Fonu tarafından 1928'de kurulan açılış Daniel Guggenheim Madalyasını aldı. 1936'da Ulusal Bilimler Akademisi üyeliğine seçildi. Kişisel Yaşam ve Miras Ne o ne de kardeşi hiç evlenmedi. Ayrıca, kız kardeşi Katherine 1926'da evlendiğinde ve onunla iletişimi kestiğinde çok öfkelendi. 1929'da Katherine'i ölüm döşeğinde ziyaret etmeye ikna edilmesi gerekiyordu. Son nefesini 30 Ocak 1948'de verdi - kalp krizinden öldü. Dayton, Ohio'daki Wright ailesinin mezarlığına gömüldü. Hem ABD'nin Ohio eyaletleri hem de Kuzey Carolina eyaletleri, Wright kardeşin buluşlarının yeri olduğu için itibar kazanıyor. İlki, uçan makine tasarımının doğum yeri iken, ikincisi ilk uçuşun uçtuğu yer olarak hizmet etti. Site bugün Wright Brothers Ulusal Anıtı adı altında korunurken, Ohio'da Dayton Havacılık Mirası Ulusal Tarihi Parkı bulunmaktadır. 
alıntılar: Ümit etmek önemsiz şeyler Kardeşi ile birlikte, güç tahrikli bir uçağın ilk serbest, kontrollü uçuşunu başarıyla uçurduğu için modern havacılığın babası olarak bilinir.
